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德國KRACHT現(xiàn)貨流量計VC0.04K1F1P2SH

德國KRACHT現(xiàn)貨流量計VC0.04K1F1P2SH

產(chǎn)品時間:2024-11-12

訪問量:260

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

生產(chǎn)地址:德國

簡要描述:
德國KRACHT現(xiàn)貨流量計VC0.04K1F1P2SH,珺菱工業(yè)設(shè)備(上海)有限公司銷售全系列KRACHT產(chǎn)品,KRACHT流量計,KRACHT指示器,KRACHT齒輪泵現(xiàn)貨庫存,價格好。

德國KRACHT現(xiàn)貨流量計VC0.04K1F1P2SH,KRACHT齒輪流量計,是容積式流量計的一種,用于精密的連續(xù)或間斷的測量管道中液體的流量或瞬時流量.它特別適合于重油、樹脂等粘度較高介質(zhì)的流量測量。

KRACHT齒輪流量計可以滿足精度要求,常規(guī)型號庫存現(xiàn)貨多,不耽誤交貨期。

按測量對象劃分就有封閉管道和明渠兩大類。2.按測量原理分有力學原理、熱學原理、聲學原理、電學原理、光學原理、原子物理學原理等。

按測量目的又可分為總量測量和流量測量,其儀表分別稱作總量表和流量計。

珺菱工業(yè)設(shè)備(上海)有限公司

技術(shù)支持品牌:德國KRACHT(流量計,指示器,齒輪泵),德國VSE(流量計,顯示器),MTS傳感器

德國優(yōu)勢品牌:MEISTER(流量計,傳感器),KOBOLD(傳感器,液位計,流量計),F(xiàn)EIN的電動工具,BURKERT(流量計,電磁閥)

國內(nèi)現(xiàn)貨品牌:ATOS(比例閥,電磁閥,放大器,油缸),REXROTH(液壓閥,泵,傳感器),PARKER(比例閥,傳感器,液壓馬達),HYDAC(傳感器,過濾器,濾芯,閥門),SUN(插裝閥,流量閥,閥塊)

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德國KRACHT現(xiàn)貨流量計VC0.04K1F1P2SH,除了標準流量計以外德國KRACHT流量計也可以選擇防爆設(shè)計,可以在防爆的KRACHT流量計安裝放大器K130。所有KRACHT齒輪流量計均可采用符合 ATEX 和 IECEx 認證要求的防爆設(shè)計。

• 防爆設(shè)計由齒輪流量計(本質(zhì)安全的電氣設(shè)備)和開關(guān)放大器 K 130(相關(guān)電氣設(shè)備)組成。點火保護等級“本質(zhì)安全"適用于該結(jié)構(gòu)。

• 齒輪流量計可安裝在有爆炸危險的區(qū)域中。

• 在安全區(qū)域中安裝開關(guān)放大器 K 130。

• 齒輪流量計和開關(guān)放大器相互之間由電氣連接。開關(guān)放大器處理齒輪流量計的傳感器信號,并將其轉(zhuǎn)換為方波信號。

• 如果沒有開關(guān)放大器,不得在有爆炸危險的區(qū)域使用齒輪流量計。

• 齒輪流量計和開關(guān)放大器之間電纜長度可達 400 米。用于監(jiān)控斷線/短路,通道開關(guān)狀態(tài)和電源的 LED 安裝在開關(guān)放大器上。

液體流量計可以分為:防腐蝕流量計、差壓式流量計、氨水流量計、渦輪流量計、電磁流量計、流體振蕩流量計中的渦街流量計、質(zhì)量流量計和插入式流量計。

液體流量計是根據(jù)卡門渦原理制造用于測量密封管道中液體、氣體、蒸汽流量的精密儀表,由于檢測元件密封在檢測體內(nèi),不被測介質(zhì),且內(nèi)部無可動部件,無需進行現(xiàn)場維護,因此深受廣大用戶的推崇,被廣泛用于紡織印染、石油、化工、冶金制藥、熱電、造紙,消防工業(yè)的計量管理及過程控制.有帶現(xiàn)場顯示3.6V電池供電和外供電源及輸出4-20mA;遠傳顯示可配二次儀表液晶中文顯示,同時可帶溫度壓力補償 。儀表直讀式,不需換算,使用方便,質(zhì)量可靠)。

無可動部件,運行可靠,性能較好,使用壽命長.

測量被測流體,不直接接觸傳感器,性能穩(wěn)定.

壓力損失較少,故比差壓流量計具有節(jié)能特點.

結(jié)構(gòu)簡單而牢固,安裝方便,維修費用極少

德國KRACHT克拉克齒輪流量計是高精度測量體積流量的流量儀表,它的工作原理是正位移原理,介質(zhì)的流動使齒輪轉(zhuǎn)動,齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個非接觸式的檢脈沖器掃描,每一個齒產(chǎn)生一個脈沖,最終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號,進而得出流量值Q。

KRACHT齒輪流量計加工精度高、安裝精密、分辨率高,齒輪流量計要求被測介質(zhì)是潤滑性的,不能測量非潤滑的介質(zhì),如水。同時齒輪流量計不適用于含有固體顆粒的流體,如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時,也會引起測量誤差。

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